大洋网讯近日,国家发改委和交通部联合发布了《关于做好2019年国家物流枢纽建设的通知》(发改经贸(2019)1475号)。以广州港集团为主要运营主体的“广州港国家物流枢纽”项目,已从全国31个省市的56个物流枢纽项目中脱颖而出,并成功入选首批国家物流枢纽建设名单。这是广东省第一个被列入国家物流枢纽建设名单的港口物流枢纽项目。

据报道,2019年,国家物流枢纽将有23个物流枢纽,涵盖陆港、机场、港口、生产服务、贸易服务和陆地边境港口等6种类型。2019年4月,在广东省和广州市发展和改革委员会的指导和支持下,“广州港国家物流枢纽”申请以广州港集团为主体的港口国家物流枢纽项目。

广州港型国家物流枢纽以南沙港区为基础,南沙港区是粤港澳台湾区的核心。其核心范围包括已建成的南沙一期、二期和三期码头、河海联运码头、南沙保税港区港区和物流区。包括正在建设的四期码头、国际总码头、南沙国际物流园区、配套物流园区及相邻驳船泊位,形成2149.5公顷的区块面积。

广州港南沙港区位于粤、港、澳、台大湾区的几何中心。这是该国一流的开放港口。它具有“自由贸易试验区、保税港区和国家新区”的综合优势。它整合了港口装卸仓储、多式联运、保税物流、信息服务等枢纽功能的基本功能,以及产业整合创新赋权的特殊功能。

借助该枢纽的建设,广州港南沙港区将成为华南多式联运(水运、海铁运输)示范区和连接泛珠三角地区和东南亚西南地区的海铁运输枢纽,成为中欧和东欧的最佳连接点之一。

建设广州港型国家物流枢纽是服务国家“一带一路”建设和粤港澳及海湾地区发展的重要举措。进一步巩固广州港作为全国沿海港口主要枢纽港的地位和门户枢纽的作用,优化区域产业结构和空间布局。

本次拟建设的23个国家物流中心分别是:东部地区10个(天津、上海、南京、金华(义乌)、临沂、广州、宁波-舟山、厦门、青岛、深圳)、中部地区5个(太原、赣州、郑州、宜昌、长沙)、西部地区7个(乌兰察布-二连浩特、南宁、重庆、成都、Xi安、兰州、乌鲁木齐),东北地区1个(营口)。涵盖陆港、机场、港口、生产服务、贸易服务和陆路边境口岸六大类型,区域和类型分布相对均衡,有利于支持实施“一带一路”建设、京津冀协调发展、长江经济带发展、粤港澳大湾地区建设、长三角地区一体化发展、西部新海陆走廊等重大战略,促进国内市场形成。

下一步,国家发展改革委将会同有关部门,通过召开现场会议,推动建立全国物流枢纽联盟,加强全国物流枢纽之间的业务对接、标准协调和信息互联。加快建设高效便捷的“通道+枢纽+网络”物流运作体系,连接国内外,交织成网络,促进国家物流枢纽网络框架和基础支撑的形成,促进区域均衡协调发展和国家统一市场建设,为高质量经济发展奠定坚实基础。同时,抓紧2020年国家物流枢纽建设的总体规划。

2019年国家物流枢纽建设一览表(排名第一)

天津港型国家物流枢纽

山西省太原陆港(生产服务)国家物流枢纽

内蒙古自治区乌兰察布-二连浩特陆路口岸(陆路边境口岸)国家物流枢纽

辽宁营口港型国家物流枢纽

上海上海贸易服务型国家物流中心

江苏省南京港(生产服务)国家物流枢纽

浙江金华(义乌)贸易服务型国家物流枢纽

江西赣州贸易服务型国家物流枢纽

山东临沂贸易服务型国家物流枢纽

河南省郑州机场国家物流枢纽

湖北宜昌港型国家物流枢纽

湖南省长沙陆港国家物流枢纽

广东省广州港国家物流枢纽

广西壮族自治区南宁市是一个陆港型国家物流枢纽。

重庆重庆港国家物流枢纽

四川省成都陆港国家物流枢纽

陕西省西安陆港型国家物流枢纽

甘肃省兰州陆港国家物流枢纽

新疆维吾尔自治区乌鲁木齐陆港国家物流枢纽

宁波市和舟山市宁波-舟山港国家物流枢纽

(广州日报全媒体记者李燕和耿许婧)